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| | | | IL TEAM |  | | | | X.R.T., ovvero eXtreme Rider Team, nasce da un gruppo di appassionati e dalla voglia di Alessio Corradi di ritornare nel giusto modo nelle corse motociclistiche. Dopo le prime difficoltà, la strada a fine 2006 inizia a tracciarsi con la costituzione del Team in Inghilterra, grazie al supporto di una multinazionale anch’essa gestita da appassionati delle due ruote, dalla partnership con un’agenzia di dimensione europea specializzata nella gestione di eventi in ambito sportivo, PROSPEED, del campionato e della categoria dove impegnarsi, C.I.V. SuperSport, e con la scelta dei primi (e non saranno gli ultimi) partner tecnici |  | | | | | | | STORIA 2006/2007 | | | | | Dopo le prime due gare 2007 al Mugello e a Monza, che servono a dare carica all’intero Team per la qualità dimostrata dal pacchetto Moto-Pilota-Tecnici, la sottrazione delle moto dall’officina dove erano custodite a poche ore dalla partenza per la terza gara del CIV a Vallelunga obbliga tutti, dopo un primo comprensibile sconforto, a rivedere strategie e scelte del Team. Così, quindici giorni dopo, al via della quarta prova del CIV a Misano, si presenta una struttura tutta nuova, che con Nannelli porta in pista nel mondiale SuperSport la Ducati 749. Abbandonata quindi la Yamaha, e di conseguenza il Team X-One, l’eXtreme Rider Team riparte, sempre con Alessio Corradi, insieme alla biciclindrica bolognese preparata dagli uomini capitanati dal mitico Franco Farnè. |  | | | | | | | MISSION | | | | Perché TRIUMPH nel 2008? La risposta crediamo sia scontata. Perché è un marchio storico, Inglese come eXtreme Rider, perché rappresenta la passione e la tenacia di persone, che anche nei momenti più difficili, dopo le delusioni più amare, hanno saputo ricominciare senza scoraggiarsi affrontando con coraggio le difficoltà della ricostruzione. Questo è lo spirito che anima i fondatori di eXtreme Rider, per questo motivo siamo fiduciosi nella scelta di una azienda che ci porterà a vivere con entusiasmo questa nuovo progetto. Ringraziamo BE1 Racing, struttura ufficiale supportata da Triumph Italia, e la concessionaria Motorace di Modena, che ci hanno permesso di dare il via alla stagione sportiva 2008. Queste importanti collaborazioni ci permetteranno di sviluppare al meglio le nostre Triumph Daytona 675, potendo contare sulla competenza e la disponibilità dei tecnici impegnati nel Campionato Mondiale Supersport e sulla disponibilità di una concessionaria che dalla passione per le competizioni ottiene, anno dopo anno, importanti risultati nelle diverse discipline a due ruote. Un ulteriore ringraziamento và al nostro alfiere Alessio Corradi, che nei momenti incerti è sempre rimasto al fianco delle persone che gli hanno dato fiducia in un momento difficile della sua carriera, dimostrando la serietà e la correttezza del campione che è. Tutto lo staff dell'eXtreme Rider Team è fiducioso di potergli dare la moto che merita…una splendida Daytona 675 che lo riporti nelle posizioni che merita. A disposizione dei nostri piloti per la stagione 2008 avremo 2 Triumph Daytona 675 SSP e 2 Triumph Daytona 675 STK.
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